
IGBT模块——中功率 E 系列
作为深圳汇芯的旗舰产品之一,深圳汇芯的Econo 系列代表了国内领先的品质, 其性能可与德国和日本的顶级产品相媲美。
为什么选择深圳汇芯的中功率E系列IGBT模块?
深圳汇芯的中功率E系列模块分为三种类型:Econo2 、 EconoDUAL和Econo3 。它们采用低热阻氧化铝绝缘基板和温度保护热敏电阻。信号端子镀银,便于焊接;基板镀镍,防止氧化,提高长期存储可靠性。
Econo2 优势
专为对成本和性能要求较高的应用而设计的Econo系列IGBT模块(来自英飞凌、富士和三菱等品牌)旨在提供最佳性价比。其主要卖点在于实现卓越的成本效益,同时保持可靠的运行。为确保安全可靠的性能,必须对实际应用条件进行全面评估,包括电压/电流应力、开关频率和散热能力。
产品详情
SYMTS25PI120T5H:1200V/20A IGBT 模块,低饱和电压,2500V隔离,RoHS标准,内置NTC热敏电阻,适用于工业逆变器、伺服驱动等
SYMTS40PI120T5H:1200V/40A,具有低开关损耗、低杂散电感和>10μs短路时间,适用于电力电子和电机驱动等
SYMT50PI120T6H-M:1200V/50A IGBT模块,低VCE(sat),内置NTC热敏电阻,无卤素,适用于工业逆变器、伺服驱动、制动斩波器和整流器等Econo DUAL优势
由深圳汇芯开发的EconoDUAL软件包,凭借有效的平台化和标准化,已证明其具有长期的市场竞争力。它在设计简洁性、供应链稳定性以及整体成本效益方面都拥有无可比拟的优势。因此,对于绝大多数传统工业驱动应用而言,它在性能、可靠性和成本方面仍然是最均衡的解决方案之一。
产品详情
SYMT300HF120T9H-M:1200V/300A IGBT 模块,低损耗、高短路可靠性,内置NTC热敏电阻,RoHS标准,适用于混动汽车、汽车、商用车和电机驱动。
SYMT450HF120T9H-M:1200V/450A 车规级 IGBT 模块,具有强大的RBSOA功能,适用于混合动力汽车、商用车电机驱动和逆变器系统等
SYMT600HF120T9H-M:1200V/600A 车规级 IGBT 模块,具有低开关损耗,适用于大功率逆变器和电机控制Econo3优势
Econo方案通常被用作早期复杂IGBT或晶闸管方案的替代方案,其内部结构更为简化(例如采用单二极管配置和标准封装)。尽管它是一种经济的选择,但仍需经过严格的工业级可靠性测试(例如温度循环和功率循环),并且大多采用第三代或第四代IGBT芯片技术来平衡功率损耗和成本,同时控制故障率。
产品详情
SYMT50PI120T6H-T4M:1200V/50A IGBT 模块,具有低饱和电压和内置 NTC 热敏电阻,适用于工业逆变器、伺服驱动器、制动斩波器和整流器等
SYMT75PI120T6H-M:1200V/75A IGBT 模块具有低饱和电压和低开关损耗,RoHS 标准,工业逆变器、伺服驱动器、制动斩波器和整流器
SYMT100PI120T6H-M:1200V/100A IGBT 模块,低饱和电压,内置NTC热敏电阻,RoHS标准,适用于工业逆变器、伺服驱动器、制动斩波器和整流器等
SYMT150PI120T6H-T4M:1200V/150A IGBT 模块,低饱和电压,内置NTC热敏电阻,2500V隔离电压,适用于工业逆变器、伺服驱动、斩波器和整流器
SYMT200FF120T6H-M:1200V/200A IGBT 模块,低 VCE(sat),内置NTC热敏电阻,RoHS标准,适用工业逆变器、伺服驱动和大功率半导体器件。如需了解更多信息或获取产品报价,
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